Castelló avanza hacia su recuperación económica y sostenible de la mano de fondos europeos

El centro podría transformarse en Zona de Bajas Emisiones, por lo que se ampliaría el espacio para peatones y la circulación de bicicletas y se disminuirá el tráfico rodado

Castelló avanza hacia su recuperación económica y sostenible de la mano de fondos europeos

La capital de la Plana pretende ser mucho más sostenible y avanzar hacia su recuperación post pandemia de la mano de los fondos europeos. La semana pasada, el ayuntamiento celebró el pleno del Debate sobre el Estado de la Ciudad y fue la propia alcaldesa, Amparo Marco, la que lanzó el anuncio de que la ciudad opta a nuevas ayudas europeas que podrían conseguir un transporte público mucho más respetuoso con el medio ambiente con 17,5 millones de euros, entre otros objetivos.

Castelló ha presentado nuevos proyectos ante Europa. El más ambicioso es el paquete de 17,5 millones de euros para la implantación de proyectos de movilidad sostenible y reducción de emisiones en la ciudad, que serían cofinanciados en un 90% por la Unión Europea (UE) y en el 10% restante por el ayuntamiento.

De conseguirse, por un lado, se implataría una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para anticiparse al cumplimiento de la ley estatal de cambio climático, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a crear estos espacios antes de 2023 con un presupuesto de 10,5 millones de euros.

Una zona que supondría adecuar las calles del centro a una plataforma única e impulsar acciones para reducir las emisiones y contaminación acústica, favoreciendo el espacio para peatones, la circulación de bicicletas y vehículos de movilidad personal, junto a un incremento del espacio verde y una disminución del tráfico rodado.

Los 7 millones de euros restantes de la convocatoria irían destinados a poner en marcha actuaciones para transformar el transporte público a uno más digital y sostenible y conseguir atraer a más personas usuarias frente al vehículo privado, con la adecuación de aparcamientos disuasorios. También se incluiría la ejecución del camino peatonal y el carril bici de la ribera del Río Seco en la zona de Crémor.

Ambos son proyectos que concurren al Programa de Ayudas a Municipios en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tal y como destacó la primera edil, que defendió estos objetivos para conseguir una ciudad más sostenible, saludable y amable.

Asimismo, Marco aprovechó el debate para anunciar que se rehabilitará de forma integral la Pérgola, un proyecto que cuenta con 2,5 millones de euros que se incluye en la Estrategia Edusi, y que se está avanzando en el encauzamiento del barranco del Sol, con el objetivo de solucionar la inundabilidad en las zonas de San Agustín y San Marcos cuando se producen grandes precipitaciones.

La Ronda de Circunvalación también avanza

Respecto a la Ronda de Circunvalación, Marco señaló en el Debate del Estado de la Ciudad que se están redactando los proyectos técnicos de ejecución de las obras y de la expropiación de los terrenos.

Arcadi España, conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, se reunió con la alcaldesa y el concejal de Urbanismo, José Luis López, el pasado mes de junio para abordar esta cuestión, y tal y como anunciaron, será en 2023 cuando se espera que comiencen las obras, que finalizarán en 2025.

Se trata de uno de los proyectos claves no solo del gobierno local, sino del autonómico. Este lunes, el president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, destacó una inversión de 40 millones de euros en infraestructuras para mejorar la conexión y el transporte público en la provincia de Castelló, que incluyen la ronda, el Bulevar de la Plana y la puesta en marcha de un sistema de transporte público a demanda para zonas despobladas.

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