La prolongación del TRAM desde el Grao de Castellón hasta Benicàssim y la Línea 2, que funcionará como espina dorsal de La Plana, serán una realidad y dibujarán su línea de ruta a partir de 2024. Así lo ha anunciado esta misma mañana la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, que ha confirmado que ambos proyectos se reflejarán en los próximos presupuestos de la Generalitat Valenciana.La consellera castellonense ha realizado el anuncio durante la atención a medios de este viernes, Día Europeo Sin Coche, y ha explicado que los dos proyectos tienen como objetivo “abrir una nueva perspectiva en el desarrollo de Castellón” para “crear un territorio bien vertebrado que genere desarrollo y progreso”.Pradas se ha referido “al gran proyecto metropolitano del Gran Bulevar de La Plana, que servirá de soporte para el TRAM y que acogerá el tráfico, el tránsito de peatones, amplias zonas de arbolado y propiciará una reurbanización integral con elementos patrimoniales tan importantes como la rehabilitación del puente del río Mijares”. La consellera ha explicado que estos compromisos vienen acompañados de un calendario concreto de actuaciones. Ha apuntado que “se van a incorporar cuatro nuevos vehículos 100% eléctricos para la sustitución de los vehículos diésel que prestan el servicio de la línea Grao-Serradal, y se va a ejecutar dos puntos de carga ultra rápida para los nuevos vehículos eléctricos en la parada Rtda. Centenario de la Línea 1 del Grao”. Ambos contratos ya han sido adjudicados y se encuentran en ejecución.Además, ha señalado que se prevé que la licitación para la adecuación y mejora de las paradas de la línea Grao-Serradal para hacerlas accesibles para personas de movilidad reducida, se pueda llevar a cabo en el próximo mes y que las obras puedan iniciarse en el primer trimestre de 2024.Salomé Pradas ha subrayado que estas actuaciones “estarán finalizadas antes de 2025 y se llevarán a cabo a través de seis contratos con un presupuesto de ejecución de 5,6 millones de euros, de los que 4,7 millones de euros serán cofinanciados fondos Next Generation de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”.