La Generalitat Valenciana ha presentado este jueves los cuatro nuevos autobuses eléctricos con guiado óptico y accesibles del TRAM de Castelló para seguir con la apuesta por “una movilidad moderna, eficiente, eficaz y universalmente sostenible”, como ha resaltado el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus. Así, una de las principales ventajas de estos nuevos vehículos es que permitirán aumentar las frecuencias de paso "al tiempo que se reducen las emisiones, ya que las nuevas unidades sustituirán a otras más antiguas que utilizaban diésel”, ha confirmado el conseller del área.
En este sentido, la adquisición de estos vehículos del modelo Ietram, fabricados por la empresa española Irizar con sistemas de guiado óptico de Siemens, ha supuesto una inversión de 3.214.970 euros provenientes en parte de los fondos Next Generation de la Unión Europea, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Dentro de la misma iniciativa se están habilitado también puntos de carga ultrarrápida en la zona del Grao que permiten, en cuatro minutos, suministrar a los vehículos energía suficiente para que dispongan de una autonomía de entre 50 y 60 kilómetros. Esta mejora tecnológica, según Martínez Mus, “permite la circulación de los autobuses por cualquier vía al no depender del suministro continuo de electricidad a través de la catenaria”.
Los nuevos vehículos tendrán baterías de litio de carga rápida, con una vida útil de 15 años y la autonomía suficiente para realizar dos trayectos completos. También disponen de tres puertas, dos de ellas dobles. Así, el acceso de los pasajeros se realizará por la puerta delantera, y habrá una rampa en la puerta intermedia para el acceso a personas con movilidad reducida. Además, se va a llevar a cabo el acondicionamiento de las paradas en la avenida Ferrandis Salvador para eliminar el transbordo y se va a incrementar la frecuencia de paso por parada, reduciéndose de 12 minutos a 10 minutos.
Este modelo, que ya funciona en otras ciudades como Vitoria, Irún, Bayona y Biarritz, dispone de un sistema de ayuda a la explotación que ofrece información sobre el servicio, sistema de ticketing y validadoras de tarjetas sin contacto para agilizar el acceso de los usuarios. En definitiva, son vehículos “mucho más versátiles y respetuosos con el medio ambiente, más silenciosos y se integran mejor en el entorno urbano”, ha concluido Martínez Mus.