La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Castellón toma forma poco a poco y ya hay más espacios que encaran la recta final de las obras. Esta semana, Sergio Toledo, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Castellón, ha hecho balance del progreso de las obras en la ZBE de la capital de la Plana y ha destacado que el primer tramo de la calle San Vicente y la calle San Francisco encaran su último mes de trabajos.
“Se está cumpliendo el calendario previsto. Para los meses de verano estarán concluidas las intervenciones en San Vicente y San Francisco, mientras que las calles Asensi y Herrero seguirán avanzando notablemente”, ha asegurado Toledo.
Principales actuaciones
Tal y como ha señalado Toledo, en la calle San Vicente (tramo entre avenida del Rey y Santos Vivancos), se ha iniciado la colocación de adoquín en la acera norte, tras lo cual se procederá a la demolición de la acera sur y la creación de la zanja para el sistema de abastecimiento de agua.
Por su parte, en la calle San Francisco, las tareas de adoquinado continuarán durante dos semanas. Una vez finalicen, se asfaltará la calzada, se instalará el mobiliario urbano y se realizarán las plantaciones que completarán la reforma.
Avances sin incidencias en las calles Herrero y Asensi
En paralelo, las calles Herrero y Asensi siguen su transformación. Según Toledo, no se han registrado incidencias durante los trabajos. En concreto, en la calle Herrero, se está instalando la nueva tubería de agua potable en la acera ya demolida. El tráfico continúa habilitado en uno de los carriles.
En la calle Asensi, la acera norte ya ha sido completamente demolida, y se está finalizando la zanja para las instalaciones de agua potable.
Cambios en la circulación y accesos al centro
El Ayuntamiento ha recordado los itinerarios alternativos para evitar complicaciones de tráfico, especialmente en accesos al centro de Castellón:
- Calle Asensi: cerrada al tráfico. Alternativa por calle Fola en dirección a avenida Casalduch.
- Acceso a parkings en Ramón y Cajal y Bartolomé Reus será posible por calle Moyano, que cambia de sentido entre Bartolomé Reus y Ramón y Cajal.
- Vecinos con parking en Luis Vives y Temprado podrán acceder por calle Escultor Viciano.
- La parada de autobús en Asensi queda anulada temporalmente, aunque se mantiene la parada en Herrero.
Un proyecto financiado por fondos europeos para transformar Castellón
La creación de esta Zona de Bajas Emisiones forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado con fondos europeos. Este ambicioso plan tiene como objetivo ampliar las zonas verdes en el centro de Castellón, aumentar los espacios de aparcamiento y mejorar la accesibilidad urbana y peatonal.
Cabe recordar que una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en España es un área delimitada, generalmente en núcleos urbanos, donde se restringe el acceso a vehículos más contaminantes para mejorar la calidad del aire y reducir el impacto ambiental. Estas zonas están reguladas por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética y son obligatorias en municipios de más de 50.000 habitantes, así como en aquellos con problemas significativos de contaminación. En las ZBE, el acceso está condicionado por el distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT), que clasifica los vehículos según sus emisiones.
Los vehículos más contaminantes, como los que no tienen etiqueta o cuentan con la etiqueta B, pueden ver limitado su acceso o enfrentar sanciones si ingresan sin autorización. El objetivo de las ZBE es fomentar una movilidad sostenible, proteger la salud pública y promover el uso del transporte público, la bicicleta y los vehículos eléctricos o menos contaminantes.