El port de Castelló es posiciona com un dels més dinàmics d’Espanya en 2025 en registrar un creixement del 7,6 % en el trànsit total de mercaderies durant el primer quadrimestre de l’any. Segons les últimes dades oficials, PortCastelló ha aconseguit moure 5,9 milions de tones, en un context nacional marcat per una caiguda del 1,9 % en el conjunt del sistema portuari estatal.
A més, PortCastelló creix en tots els tipus de trànsit, trencant la tendència general d’estancament o retrocés en els principals grups de mercaderies a escala estatal. Així, el port de Castelló augmenta un 11,9 % en trànsit de granel sòlid en l’acumulat de l’any respecte al mateix període de l’any anterior, amb un volum total de 2.508.846 tones, davant d’una caiguda del 3,7 % de la resta del sistema. Amb aquestes xifres, Castelló escala posicions i es converteix en el tercer port d’Espanya en aquest tipus de trànsit.
Pel que fa a la mercaderia general, l’increment és del 27,2 %, fins a les 419.918 tones, superant la tendència negativa del sistema, que registra una caiguda del 0,7 %.
D’altra banda, en un context de retrocés del 2,4 % a escala estatal en trànsit de mercaderia en contenidor, Castelló destaca amb una pujada del 29,8 %, amb 415.951 tones mogudes durant els quatre primers mesos de l’any.
El port de Castelló també mostra una evolució positiva en granel líquid, amb un augment del 2,3 % i un total de 3.007.870 tones, en contrast amb el descens del 3,7 % en el conjunt del sistema portuari.
Especialment remarcable és l’increment del 40,2 % en TEUs (contenidors) moguts per PortCastelló, enfront de l’estancament (0 %) registrat pel sistema estatal.
Aquestes dades reforcen la solidesa del port de Castelló com a plataforma logística estratègica al Mediterrani. El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha destacat “la posició estratègica de PortCastelló i l’esforç i compromís de l’Autoritat Portuària per diversificar trànsits, atraure nous operadors i millorar la nostra competitivitat logística”. Ibáñez ha afirmat que “som dels pocs ports del sistema que creixen simultàniament en tota mena de trànsits, demostrant el nostre valor estratègic per a l’economia castellonenca i de l’arc mediterrani”.