Castelló comença a deixar arrere mesos d'obres i tanques en bona part del seu centre urbà. La segona fase de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) ja ha conclòs i, amb ella, la reobertura de tots els carrers afectats, que tornen a estar operatives tant per a vianants com per a vehicles just abans de les festes de Nadal. El resultat és una ciutat amb vials renovats, més accessible i amb una major presència de zones verdes.
Des de l'Ajuntament destaquen que l'avançament en els terminis ha sigut clau per a minimitzar les molèsties a la ciutadania en unes dates d'especial activitat comercial i social. “L'esforç ha sigut màxim perquè els carrers estigueren transitables abans de Nadal, i això s'ha aconseguit gràcies a una coordinació molt estreta entre totes les parts implicades”, ha assenyalat el regidor d'Urbanisme i Infraestructures, Sergio Toledo, qui ha valorat de manera positiva el desenrotllament dels treballs.
Carrers oberts i últimes rematades pendents
Amb la finalització d'esta segona fase, són ja més de 40 carrers i places de Castelló les que s'han vist beneficiades per les obres del projecte de la ZBE, una actuació que suma més d'11 milions d'euros procedents de fons europeus. Segons ha explicat Toledo, “tots els carrers inclosos en esta fase estan obertes al pas de ciutadans i vehicles, complint el compromís adquirit”.
No obstant això, encara queden xicotets treballs per completar. En concret, l'asfaltat final i les plantacions vegetals de l'aparcament dissuasiu de l'antic Mercat del Dilluns, l'obertura del qual està prevista per a Nadal, així com alguns retocs de jardineria en carrers com Dolores o Amadeu I. “Són actuacions finals que no afecten la mobilitat i que permetran rematar el projecte tal com estava previst”, ha puntualitzat l'edil.
Una ZBE adaptada a Castelló
Més enllà de la fi de les obres, l'equip de govern subratlla que el projecte de la Zona de Baixes Emissions ha sigut adaptat a la realitat de la ciutat. “Hem reorientat el plantejament inicial per a fer-lo compatible amb la vida diària de Castelló, sense tancar el centre urbà”, ha afirmat Toledo. En este sentit, ha destacat que s'han conservat més de 200 places d'aparcament i s'ha apostat per carrers amb plataforma única que faciliten l'accessibilitat.
El projecte abasta una superfície de més de 745.000 metres quadrats i té com a objectiu principal reduir les emissions contaminants. “Volem una ciutat més sostenible, però també més còmoda i habitable”, ha assenyalat el regidor, qui ha posat en valor l'increment d'arbres, zones verdes i espais d'ombra.
Les obres estaran completament finalitzades el 31 de desembre de 2025 i s'emmarquen en el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència finançat amb fons Next Generation de la Unió Europea.