El centro de Castellón se cierra al tráfico por las obras de la Zona de Bajas Emisiones: estos son los cortes de circulación

El centro de Castellón se encuentra inmerso en las obras que reconvertirán a esta área de la ciudad en una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), de acuerdo con la normativa estatal y europea que apuntan que las ciudades de más de 50.000 habitantes deben contar con una ZBE para reducir las emisiones contaminantes. Unos trabajos que han empezado a realizarse por fases y que deberán estar acabados antes del 31 de diciembre de 2025.Así, el gobierno municipal ha establecido un plan de coordinación entre las áreas de Movilidad, Obras, Policía Local y Urbanismo para que vecinos y visitantes puedan acceder al centro de Castellón mientras tienen lugar las obras. Así, tras la reunión de hoy se ha acordado habilitar accesos alternativos al centro para no impedir los desplazamientos durante los trabajos que se están acometiendo en la actualidad.Ante el corte al tráfico de la calle Navarra se ha establecido un itinerario alternativo para acceder al centro por las calles San Blas, Calle Bayer y Puerta del Sol. Se recomienda el acceso al parking de Huerto Sogueros por calle Germà Colom y al parking Santa Clara, sin cambios, se puede acceder por la Calle Herrero y la Plaza de la Paz.Por otra parte, la calle Conde Pestagua se encuentra cortada al tráfico y el itinerario alternativo se realizará por la calle Alcalde Tárrega para acceder al Parking de Clavé-Sant Fèlix. En el caso de la calle Navarra, las obras tendrán una duración de ocho meses y los cortes de tráfico se producen entre las 7:45 horas y las 18:45 cada día y “fuera de esta franja horaria pueden transitar sin problema", ha destacado Sergio Toledo, concejal de Urbanismo.Cuando finalicen las obras, el consistorio prevé que la capital castellonense tenga más zonas verdes, se incrementen las zonas de aparcamiento y también se mejore la accesibilidad al centro. En concreto, las actuaciones que se están ejecutando harán que las calles sean de plataforma única y tengan aceras más anchas en las que se usarán materiales fonoabsorventes para reducir el ruido y fotocatalíticos para reducir la contaminación.

Un proyecto heredado del anterior Ejecutivo municipal que ha sido "reorientado"

Desde el Ayuntamiento de Castellón, confirman que las obras de la ZBE "corresponden a un proyecto heredado del anterior equipo de gobierno, que el actual gobierno ha reorientado de la mano de los vecinos, evitando restringir al tráfico rodado 745.000 metros cuadrados de suelo urbano como se pretendía con el proyecto anterior"."Así no dejamos que se pierdan los 8 millones de euros de fondos europeos para financiar la obra. Cumplimos con la normativa europea y cumplimos con los vecinos al activar este plan de choque para minimizar las molestias, garantizando los accesos a los vehículos", apunta el edil de Urbanismo.