La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori de la Generalitat Valenciana ha fet un pas més cap a la millora de la mobilitat interurbana amb la creació d'un nou corredor d'autobús públic que connectarà Castelló i València. Esta nova línia, actualment en fase d'exposició pública, suposarà un reforç clau en la xarxa de transport autonòmica amb dues línies diferenciades, sis freqüències diàries i parades clau com Vila-real, la Universitat Jaume I (UJI) i l'Hospital La Fe de València.
Dues línies, horaris adaptats i coordinació amb Rodalia
El projecte contempla la creació de dues rutes específiques per a optimitzar la connectivitat entre les principals ciutats del nord de la Comunitat i la capital valenciana:
-
Línia L1a (Castelló – Vila-real – València – Hospital La Fe): amb quatre freqüències diàries d'anada i volta els dies laborables, dissabtes, diumenges i festius. En dies no lectius, la freqüència es reduïx a dos trajectes diaris. La duració estimada del recorregut serà d'1 hora i 40 minuts.
En la línia L1a, els horaris en dies amb quatre freqüències inclouen eixides des de Castelló a les 7.00, 8.40, 17.25 i 21.15 hores, mentre que els dies amb dues freqüències es programen a les 12.15 i 14.15 hores.
-
Línia L1b (Castelló - UJI – Vila-real – València): operativa només en dies lectius, amb dos serveis d'anada i volta. Esta línia oferirà una connexió directa entre la Universitat Jaume I i València, molt demandada per la comunitat universitària, amb una duració de trajecte d'1 hora i 30 minuts.
Els horaris de la línia L1b estan especialment dissenyats per a adaptar-se als horaris lectius:
- Des de València: eixides a les 6.30 i 10.30 hores, amb parades a Vila-real a les 7.30 i 11.30.
- Des de l'UJI de Castelló: eixides a les 12.15 i 14.15 hores.
L'itinerari complet d'este nou corredor inclou parades estratègiques tant a Castelló com a València, facilitant l'accés a zones clau com a hospitals, estacions i centres urbans. En concret, els autobusos pararan en:
-
Castelló: Estació d'autobusos, plaça País Valencià i Avinguda València.
-
Vila-real: Estació Renfe.
-
València: Avinguda Catalunya, Hospital Clínic, Pont d'Assot, Estació d'autobusos i Hospital La Fe.
Més d'un milió d'habitants beneficiats
La Generalitat estima que esta nova connexió cobrirà una població potencial superior al milió d'habitants, reforçant el paper de la xarxa pública d'autobusos com a alternativa sostenible per als desplaçaments entre províncies. El corredor se suma als ja posats en marxa recentment a la província de Castelló, com els de l'Alcora-Castelló, La Vall d'Uixó-Castelló i Alt Palància-Sagunt-València.
Inversió i viabilitat econòmica
Segons l'estudi realitzat per la Conselleria, el nou corredor Castelló-València té una previsió de 25.078 viatgers a l'any, amb una tarifa mitjana per bitllet de 4,9 euros. El cost total del servei s'estima en 491.721 euros anuals, mentre que els ingressos calculats ronden els 123.000 euros anuals, la qual cosa deixa un cost net per a l'Administració de 368.361 euros a l'any.
Atés que la concessió del servei serà a deu anys, la inversió total de la Generalitat ascendirà a 3,68 milions d'euros en eixe període. Este finançament permetrà garantir un servei estable, amb tarifes accessibles i amb l'objectiu de millorar significativament la mobilitat interurbana.
Fase d'exposició pública: oportunitat de participació
El projecte entra ara en fase d'informació pública, la qual cosa permetrà a ajuntaments, entitats socials i ciutadans en general presentar al·legacions i suggeriments sobre les línies, horaris i trajectes. Este procés és clau per a ajustar el disseny del servei a les necessitats reals dels usuaris i per a garantir una implementació òptima.
Millora del mapa autonòmic de transport interurbà
Este nou corredor forma part del redissenye del mapa del servei públic de transport regular per carretera en la Comunitat Valenciana. Molts contractes estaven caducats o prorrogats, la qual cosa ha motivat una renovació integral del sistema, amb l'objectiu de millorar les connexions entre comarques i províncies, aix com reforçar els eixos estratègics de mobilitat.
En este context, també entra en funcionament la nova línia L113 de Metrobús (València – Sagunt – La Vall d'Uixó), l'objectiu de la qual és millorar la connectivitat del corredor nord metropolità. Esta línia compta amb els següents horaris:
-
Laborables (dies lectius):
-
Des de València: 7.30, 10.25, 12.45, 15.10, 17.35, 20.00.
-
Des de La Vall d'Uixó: 6.20, 9.15, 11.35, 14.00, 16.20, 18.45.
-
-
Dissabtes:
-
Des de València: 9.40 i 20.10.
-
Des de La Vall d'Uixó: 8.30 i 19.00.
-
-
Diumenges:
-
Eixida única des de València a les 20.10 i des de La Vall d'Uixó a les 19.00.
-
Una aposta ferma per la mobilitat sostenible
La Conselleria reafirma així el seu compromís amb un model de transport més sostenible, eficient i inclusiu, que busca oferir alternatives reals al cotxe privat, reduir la petjada de carboni i fomentar l'accessibilitat a l'ocupació, l'educació i els serveis públics.
Amb este nou corredor Castelló-València i la incorporació de línies com la L113, la Comunitat Valenciana avança cap a una xarxa de transport públic moderna, integrada i adaptada a les necessitats de la població.