Comienzan en Burriana los trabajos para reflotar y desguazar el buque Oceander

La Generalitat Valenciana ha destinado 223.850 euros a una actuación de emergencia para retirar la embarcación abandonada en el muelle desde 2019 y eliminar el riesgo medioambiental y de navegación.

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Vaixell Oceander en Burriana
Vaixell Oceander en Burriana
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Los trabajos para extraer, reflotar y desguazar el buque Oceander, atracado y abandonado en el muelle del Puerto de Burriana desde 2019, han comenzado el 31 de julio de 2026. La actuación se ha puesto en marcha por vía de emergencia para retirar una embarcación que permanecía semihundida y que, según la Generalitat Valenciana, generaba riesgos directos para la navegación y para el medio ambiente.

Visita institucional al inicio de las obras

El alcalde de Burriana, Jorge Monferrer Daudí, y el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos de la Generalitat Valenciana, Marc García Manzana, se han desplazado durante la mañana hasta el amarre donde permanecía el barco para comprobar el avance de las tareas sobre el terreno. Según la información recogida en la nota, la intervención se está ejecutando con maquinaria pesada y una grúa de gran tonelaje.

Durante la visita institucional, Monferrer ha destacado que “este Consell ha demostrado una vez más su sensibilidad con Burriana y ha autorizado su desguace de emergencia, con una inversión de 223.850 euros, para retirar definitivamente los restos del buque y recuperar la seguridad y la normalidad en nuestro puerto”.

Reflote, corte y traslado de los restos

El operativo contempla el reflote del casco, así como los trabajos de corte, despiece y traslado de los restos de la embarcación para su posterior tratamiento. La gestión de los residuos generados se desarrollará, de acuerdo con la información facilitada, bajo el cumplimiento de la normativa medioambiental vigente.

La Generalitat Valenciana aprobó esta actuación por vía de emergencia con una inversión total de 223.850 euros, destinada a eliminar los riesgos directos sobre la navegación y a restituir la operativa y la seguridad dentro del recinto portuario.

Un abandono iniciado en 2019

El barco, concebido originariamente como buque-restaurante, acumulaba un historial de desplazamientos tras intentar asentarse en varios puertos del territorio nacional como Vigo o Valencia, antes de quedar varado en Burriana en 2019. Tras la renuncia de su consignatario y la tramitación de la correspondiente declaración de abandono en 2021, la ejecución del desguace definitivo se presenta como la resolución de un asunto pendiente en Burriana.

En paralelo, el alcalde también citó otras actuaciones realizadas durante el presente mandato, como el IES Jaume I, el centro de Salud del Puerto o el Museo de la Taronja.