La Diputación de Castellón ha reclamado al Gobierno la reactivación urgente de las obras en la N-232 y otras infraestructuras viarias

Una moción impulsada por el Gobierno Provincial ha exigido la finalización 'inmediata' del tramo Masía de la Torreta-Morella Sur de la N-232 y ha demandado inversiones cruciales en la A-7, la conexión Vilanova d'Alcolea-La Jana y los accesos a la AP-7.

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Equipo de Gobierno de la Diputación
Equipo de Gobierno de la Diputación

La Diputación Provincial de Castellón ha elevado una firme petición al Gobierno de España para que reanude con celeridad las obras paralizadas en la N-232 y fortalezca la red de infraestructuras viarias de la provincia. Esta iniciativa se ha materializado en una moción que el Gobierno Provincial ha impulsado para su aprobación en el pleno ordinario de abril, programado para este martes día 21. El objetivo principal ha sido exigir al Ejecutivo central la reactivación 'inmediata' y la culminación del tramo de la N-232 que discurre entre la Masía de la Torreta y Morella Sur, asegurando la ejecución completa del proyecto ya adjudicado en el menor tiempo posible. Esta demanda subraya la urgencia de una intervención que ha sido largamente esperada por los ciudadanos y el tejido productivo de la región.

La presidenta de la Diputación de Castellón, Marta Barrachina, ha enfatizado la relevancia estratégica de esta arteria vial. 'Hablamos de una vía estratégica y esencial que conecta el norte de España con la costa del Mediterráneo. Una infraestructura clave para la movilidad de los residentes y para el desarrollo económico de Castellón', ha declarado Barrachina, quien también ha reclamado al Gobierno de España una explicación ante la interrupción de unas obras que considera 'fundamentales' para el desarrollo del interior provincial. La falta de transparencia y la ausencia de justificaciones han generado una creciente frustración entre los habitantes y empresarios de la zona.

La paralización de estos trabajos, que se iniciaron el pasado año y se han suspendido en 2024 sin comunicación oficial, ha sido un punto de crítica central. 'se iniciaron el pasado año, pero este 2026 se han suspendido, sin que haya habido una comunicación que explique esta suspensión, lo que pone de manifiesto la falta de compromiso del Gobierno Central con la provincia de Castellón', ha destacado Marta Barrachina. La dirigente provincial ha insistido en que el Gobierno de España debe cumplir con la ejecución de las infraestructuras que ya estaban presupuestadas y adjudicadas, demostrando así su responsabilidad con los compromisos adquiridos.

Esta situación ha generado una profunda incertidumbre, afectando directamente tanto la seguridad de los usuarios como el desarrollo económico de la región. Sectores vitales como el turismo y el transporte, 'fundamentales para la economía de Morella, de su comarca y de toda la provincia', se han visto perjudicados por esta inacción. 'No podemos permitir que una infraestructura de estas características permanezca paralizada sin explicaciones. Este incumplimiento no solo refleja la falta de seriedad en la gestión pública, sino que pone en riesgo a las personas que cada día circulan por esta vía', ha añadido la máxima representante de la institución provincial, haciendo hincapié en la necesidad de una pronta resolución.

Demandas sobre otras infraestructuras viarias

El vicepresidente de la institución provincial y portavoz del Gobierno, Héctor Folgado, ha expresado su preocupación por la escasez de avances en el conjunto de infraestructuras viarias pendientes en la provincia. Folgado ha reclamado inversiones urgentes en proyectos como la mejora de la autovía A-7 en su tramo interior y el impulso de la conexión entre Vilanova d'Alcolea y La Jana. 'Un trazado de aproximadamente 48 kilómetros, cuya inversión, estimada en 349,7 millones de euros, es fundamental para garantizar la cohesión territorial y el acceso a oportunidades en el mundo rural', ha resaltado Héctor Folgado, destacando el impacto positivo que estas obras tendrían en la vertebración del territorio.

El vicepresidente provincial ha subrayado que la provincia de Castellón no puede permitirse más demoras y ha reiterado la imperiosa necesidad de que el Gobierno central actúe con determinación. La moción presentada para su aprobación en el pleno también ha incluido otras peticiones clave, como la ejecución de las obras de mejora entre la N-340 (en el tramo Valencia a Castellón) y el enlace con la N-225, una conexión vital para el flujo de tráfico en la zona.

Además, a través de esta moción, la Diputación de Castellón ha exigido la ejecución inmediata del paso inferior en la N-232 a su paso por San Jordi, una demanda histórica de la localidad que busca mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. Asimismo, se ha solicitado la finalización de los accesos pendientes en la AP-7 dentro de la provincia de Castellón, con especial énfasis en los municipios de Benicàssim, Vila-real y Vinaròs. El responsable del área de Infraestructuras ha enfatizado que estas actuaciones son cruciales para 'mejorar la conectividad y atender las demandas del territorio', facilitando el desarrollo económico y turístico de estas importantes localidades.

Héctor Folgado ha concluido que 'Castellón necesita hechos, inversiones y voluntad política real para no quedarse atrás en materia de infraestructuras'. Ha insistido en que 'las comunicaciones son un elemento esencial para garantizar el desarrollo económico, la generación de empleo y la fijación de población en el territorio', recalcando la importancia de estas inversiones para el futuro de la provincia.

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