La Junta de Govern Local ha donat llum verda al projecte de Baixes Emissions 2 i aparcament dissuasiu Av. del Mar, amb un pressupost de 3.546.605,17€. Unes obres cofinançades amb Fons Europeus “Next Generation”, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència i que comprenen els carrers: Villarroig, Dolores, Llorens Clavell, Pedro Aliaga, Germanies, Maestrat i Rossell, arquitecte Vicente Traver, Amadeu I, Echegaray, Trullols, Santos Vivancos, Hort dels Corders i carrer Fola.
El regidor d'Urbanisme i Infraestructures en l'Ajuntament de Castelló, Sergio Toledo ha explicat que l'aprovació del projecte faculta perquè puguen donar començament les obres dilluns que ve, de manera que al llarg d'esta setmana es procedirà a la instal·lació de la senyalística per a advertir a veïns i visitants.
“Seguim avançant i millorant la ciutat, convertint-la en una capital amb carrers més accessibles, una ciutat renaturalitzada ja que quan concloga en desembre d'este any, haurem plantat més de 600 arbres, i 60 jardineres. Tot això fa que siga una ciutat més passejable, amb més espais amb ombra, també amb millors infraestructures, ja que s'han renovat els servicis de bombament i clavegueram i s'han recuperat zones d'estacionament”, subratlla el regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo.
Carrers ZBE II i pàrquing dissuasiu en l'avinguda del Mar, amb prop de 400 places
La Zona de Baixes Emissions II contempla actuacions en els carrers: Villarroig, Dolores, Llorens Clavell, Pedro Aliaga, Germanies, Maestrat i Rossell, arquitecte Vicente Traver, Amadeu I, Echegaray, Trullols, Santos Vivancos, Hort dels Corders, carrer Fola.
A partir de dilluns donaran començament els treballs en el carrer Amadeu I, (en el tram comprés entre Sant Vicent i Arquitecte Traver), en Germanies i en un primer tram del pàrquing de l'antic mercat.
Respecte a l'estacionament, Toledo ha incidit en què “hem adequat el projecte, de manera que hem pogut recuperar més de 150 places en total”.
L'edil ha informat que “com a alternativa per a estacionar s'ha habilitat el recinte de Fires i Mercats, de manera que sempre es podrà estacionar allí, a excepció de quan tinguen lloc grans events que es realitzen de forma puntual. L'aparcament dissuasiu en l'avinguda del Mar, compta amb prop de 400 places, procurant la comunicació amb l'interior de la ciutat i el tràfic rodat”.
Més zones verdes, espais accessibles i adaptats i millores de servicis
Toledo ha emfatitzat que les obres de la Zona de Baixes Emissions contemplen aspectes molt rellevants com són l'accessibilitat. “Estem transformant en carrers de plataforma única, perquè siguen de caràcter per als vianants. També s'ha dissenyat un itinerari segur per a persones invidents, amb senyalització específica”.
Respecte a l'obra, Toledo ha destacat que “no sols es tracta de millorar l'accessibilitat o fer una ciutat més sostenible mediambientalment, sinó que també s'han realitzat obres en el subsòl d'estos carrers, per a revisar, millorar i inclús substituir xarxes d'aigua que es trobaven en estat de deterioració o que requerien de la seua modernització, a fi de donar el servici de qualitat que mereixen els veïns”.
Un altre dels punts rellevants, incidix l'edil és que “estem incrementant la presència de vegetació i zones verdes en els carrers del centre de la ciutat, on hi ha més concentració de vehicles, per la qual cosa en la fase II també es plantarà més vegetació i arbres”.
Participació ciutadana i implicació de comerços, Gaiates, associacions i entitats
Part rellevant de la posada en marxa de la Zona de Baixes Emissions en la ciutat ha sigut mantindre reunions amb veïns, comerciants, Gaiates i associacions prèviament a l'aprovació del projecte, per a tindre en compte els seus dubtes i aportacions “tenint-les en compte per a anar de la mà en tot moment”.
Respecte als comerciants l'edil ha subratllat que “ens hem reunit contínuament tenint-los molt presents per a procurar les menors molèsties possibles en els seus negocis”.
ZBE per a ciutats de més de 50.000 habitants
Cal recordar que la normativa europea establix que municipis de més de 50.000 habitants han de tindre implantada la Zona de Baixes Emissions, com és el cas de Castelló.
“En l'actualitat els nivells de l'aire en el centre de la ciutat són correctes, així com de contaminació sonora pel tràfic rodat, no obstant això amb estes actuacions estem preparats per a garantir en tot moment el benestar dels castellonencs a nivell mediambiental”, conclou l'edil.