L'aeroport de Castelló rep el segon Boeing 747-400 per al seu desmuntatge i condiciona una nova zona d'estacionament

L'aeroport de Castelló té previst acollir fins a quatre avions Boeing 747-400 per al seu desmuntatge. Aquest dilluns ha aterrat la segona d'aquestes aeronaus, sumant-se a la que va arribar el passat 18 d'agost. A més, han arrancat els treballs previs de condicionament d'una nova zona d'estacionament d'aeronaus.Coincidint amb l'arribada del Boeing 747-400, el conseller de Política Territorial, Mobilitat i Obres Públiques, Arcadi España, s'ha desplaçat fins a l'aeroport de Castelló, on ha visitat les instal·lacions de l'empresa e-Cube Solutions, dedicada a les activitats d'aparcament i desmuntatge d'avions. Al costat del conseller han estat la secretària autonòmica d'Obres Públiques i Mobilitat, María Pérez, i el director general de Ports, Aeroports i Costes, Emili Obiol.Els responsables d'e-Cube han traslladat al conseller l'aposta de l'empresa per potenciar la seua presència en l'aeroport. Prova d'això, és la previsió de la companyia de desmuntar a Castelló quatre Boeing 747-400 que ha adquirit després de ser retirats de la circulació per l'aerolínia British Airways.Arcadi España ha recordat que aquest històric avió, conegut comunament com a "Jumbo", és un dels models d'aeronau comercial més grans del món i que durant dècades ha sigut un símbol de l'aviació."El desmuntatge d'aquests avions de gran grandària reforça el vessant industrial de l'aeroport i ens permet continuar avançant en l'estratègia de diversificació de l'activitat, en col·laboració amb el sector privat", ha explicat.D'altra banda, el conseller ha informat que l'empresa e-Cube ha iniciat els treballs previs de condicionament d'una nova plataforma d'estacionament d'avions, que abastarà una superfície de 21.550 metres quadrats i que donarà resposta als plans d'expansió de la companyia. La plataforma tindrà capacitat per a acollir entre 15 i 20 aeronaus de diversa grandària i està previst que els treballs es prolonguen durant un mes i mig.D'altra banda, en les pròximes setmanes està previst que arranquen les obres de construcció del centre de manteniment d'avions impulsat per l'empresa Brok-air. L'hangar ocuparà una superfície de 2.500 metres quadrats i està dissenyat per a acollir aeronaus de les famílies Boeing B-737, Airbus A-320 i ATR. La previsió és que entre en funcionament a la fi del present any.Així mateix, Arcadi España ha recordat que, pròximament, s'adjudicaran les obres de construcció de la nova plataforma industrial de l'aeroport, una àrea que concentrarà les activitats d'estacionament, desmuntatge i manteniment d'avions que ja s'estan realitzant i que possibilitarà l'arribada de noves inversions.El conseller ha destacat la capacitat de l'aeroport "d'activar nous projectes en un context tan complex com l'actual, ja que la pandèmia de la COVID-19 ha colpejat amb duresa al sector de l'aviació". "L'objectiu és reforçar la cartera de serveis i ampliar el ventall d'activitats perquè l'aeroport es consolide com un valuós pol econòmic al servei del territori", ha explicat.