El regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo, i el regidor de Mobilitat i Desenvolupament Sostenible, Cristian Ramírez, han desmentit este dilluns en roda de premsa les acusacions del grup socialista a l'Ajuntament de Castelló i de Compromís, després que ahir el regidor socialista Jorge Ribes atribuïra l'eliminació del carril bici del carrer Sant Félix a la reorientació del projecte de Zona de Baixes Emissions que ha dut a terme l'actual equip de govern.
Enfront d'esta acusació, el regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo, ha mostrat un document oficial, de règim intern, de data 12 de maig del 2023, signat pel socialista José Luis López, llavors regidor delegat d'obres i projectes urbans sol·licitant eliminar del projecte d'execució i obres d'adequació modal 1 de Zona de Baixes Emissions, el carril bici del carrer Sant Félix, entre altres vials de l'ametla central.
El document diu textualment: «En conte a la secció 5 i secció 6 prevista en l'Avantprojecte de la qual es preveu la disposició d'un carril bici diferenciat, es considera que tal aspecte manca de sentit en l'ametla central sent que la nova configuració de vials en plataforma única ja prioritza els desplaçaments a peu o amb bicicleta, no sent necessari un carril diferenciat. Per tal motiu es determina eliminar el carril bici previst als carrers Sant Roc, Sant Fèlix, plaça Clavé, Navarra i Herrero, espais que s'hauran de destinar per a la creació de zones verdes i estancials, en les quals s'incloguen àrees de joc i d'equipament saludable».
"El regidor socialista Jorge Ribes esmente als castellonencs i a més secunda, igual que Compromís, actes vandàlics que hem patit sobre un vial nou de la Zona de Baixes Emissions, amb asfaltat fonoabsorbent, sobre el qual s'han efectuat pintades simulant un carril bici que poden danyar el vial", explica Toledo
I afig: "No és veritat que haja sigut la reorientació del projecte de ZBE d'este govern qui ha eliminat el carril bici. És més, el nostre projecte és integrador del carril bici en una sola plataforma única, la que promou Europa, amb l'adaptació dels carrers a la ZBE, on a una velocitat màxima de 30km per hora conviuen les bicicletes amb el vianant".
Per tant, "el regidor socialista Jorge Ribes, que a més ostentava la cartera de mobilitat en la passada legislatura, esmente descaradament, la qual cosa aboca al PSOE a la pèrdua més absoluta de credibilitat. Va ser el seu mateix govern el que va demanar eliminar el que ara tant critica. No han assumit encara el resultat electoral que els va posar en l'oposició. Continuem esperant propostes constructives, però no tenen un projecte de ciutat i la seua política del fang, de rebequeria, de criticar sense arguments els porta a la més absoluta pèrdua de credibilitat. Amb estes mentides no aconseguiran desestabilitzar a este govern municipal centrat a continuar complint amb la paraula donada", ha insistit.
Millores de la mà de la ciutadania
De la mateixa manera, Sergio Toledo ha insistit que "el nostre govern sempre estarà disposat a millorar els carrers, si ens el demanen els veïns, perquè a diferència d'un govern de PSOE i Compromís que no escoltava la ciutadania i els castellonencs eixien a manifestar-se contra obres que ells imposaven sense ser del grat d'una majoria, com la reforma de l'avinguda de Lidón, este govern sí que té en compte als veïns i al comerç".
Per la seua part el regidor de Mobilitat i Desenvolupament Sostenible, Cristian Ramírez, ha manifestat que "el compromís que té este govern amb la mobilitat sostenible és ferma i l'estem demostrant. Continuarem implementant la xarxa de carrils bici com hem fet des del moment en què arribem, com el carril bici de l'avinguda de l'Alcora, també hem ampliat el tram des de l'Hospital General al Riu Sec i molt prompte veurem millorat el carril bici de l'avinguda Ferrandis Salvador que s'ampliarà, per a un major gaudi i seguretat dels ciclistes".
Finalment, Toledo ha recordat que l'actual govern municipal sí que va reorientar el projecte de ZBE per a no tancar al trànsit els 745.000 metres quadrats que haguera sigut la punta final per al comerç.
"En paral·lel hem continuat ampliant els carrils bici, com ha detallat el regidor de Mobilitat, perquè amb els més de 85km de carrils bici que tenim, som la tercera ciutat d'Espanya amb més km de carril bici en proporció al seu nombre d'habitants; hem renovat el BICICAS, contracte que portava caducat dos anys per la mala gestió del govern anterior, i, per cert, un servei, el BICICAS, que va implantar un alcalde del PP, Alberto Fabra en 2008 i continuem apostant pel transport públic. Estem ultimant la renovació del contracte de transport públic de la ciutat, un dels de major quantia dels serveis municipals, una renovació sobre la base de criteris sostenibles, amb vehicles elèctrics, menys contaminants i de dimensions més concordes a les necessitats dels castellonencs i a les característiques de la nostra trama urbana", ha conclòs.