Hay vías del tren en Castellón en las que el tiempo parece haberse detenido. Sobre esas antiguas traviesas de hierro oxidado, hoy crece otra idea vinculada al proyecto de Vías Verdes. Donde antes hubo ruido de máquinas y ahora se imagina el paso tranquilo de bicicletas y peatones. Esa será la nueva vida del trazado ferroviario que un día conectó el puerto con la ciudad.
El Ayuntamiento de Castellón y la Autoridad Portuaria avanzan en los trámites de la redacción técnica del proyecto constructivo. Ambas instituciones, en el marco de la estrategia de integración puerto-ciudad, comienzan a perfilar una transformación que conectará el entorno urbano con espacios naturales y patrimoniales del Grao y la Magdalena.
Un corredor verde sobre las antiguas vías
La futura Vía Verde aprovechará cerca de 6,5 km de antiguo acceso ferroviario para convertirlo en un itinerario seguro, separado del tráfico y pensado para el paseo y el deporte. La idea es sencilla pero ambiciosa: recuperar una infraestructura abandonada para devolverla a la ciudadanía en forma de corredor verde.
El recorrido enlazará la entrada por la avenida Ferrandis Salvador con la zona de la CV-149, donde conectará con la red de carriles bici ya existente. En su trazado, el camino discurrirá junto a espacios de un elevado valor histórico como la antigua cantera de La Pedrera, de donde se extrajo el material original para la construcción del propio Puerto, o la ermita de Sant Francesc de la Font.
Uno de los pilares fundamentales de esta reconversión es la seguridad vial. Con la creación de esta plataforma segregada, se garantiza a los usuarios, fundamentalmente caminantes y ciclistas, un espacio "óptimo y protegido" para la práctica de sus aficiones y la movilidad cotidiana, eliminando por completo el riesgo de accidentes asociados al tráfico en carreteras y vías interurbanas.
De la ciudad al paisaje histórico
Más que un simple itinerario, la futura vía aspira a convertirse en un eje de conexión entre el mar, el núcleo urbano y la montaña simbólica de la Magdalena. Un corredor pensado tanto para quienes se desplazan a diario como para quienes buscan una alternativa de ocio al aire libre.
“Es una oportunidad para recuperar un espacio que forma parte de la historia de Castellón y transformarlo en un lugar vivo, útil y compartido”, explica la alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco.
La primera edil también ha subrayado que esta actuación es "especialmente importante para el Grao", porque suma un nuevo proyecto "transformador del que se beneficia toda la ciudad". El proyecto creará una Vía Verde para caminar, hacer deporte, desplazarse de forma sostenible y disfrutar del entorno, poniendo en valor el trazado de la antigua vía del tren que lleva hasta la ermita de la Magdalena.
Paso clave en la redacción del proyecto
A fin de poder empezar los trámites cuanto antes y dado que se trata de un proyecto importante para el puerto y la ciudad el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, trasladará a Puertos de Estado la "necesidad y voluntad" de dar de baja del catálogo de infraestructuras del puerto de Castellón esta vía férrea inactiva desde el año 2017.
Se trata de un trámite administrativo necesario para avanzar en la redacción del proyecto constructivo, que según señalan ambas adminitraciones, tendrá una duración aproximada de cuatro meses.
En el imaginario de la ciudad, este antiguo corredor de hierro deja de ser una cicatriz industrial para convertirse en una invitación abierta a recorrer el territorio de otra manera. Caminos donde antes solo había mercancias se reinterpretan ahora como espacios de encuentro, salud, paisaje y movilidad.