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El aeropuerto de Castellón da un paso adelante en su transformación como polo industrial aeronáutico. La empresa madrileña Aeronáutica Gestión (AG) construirá en su plataforma industrial un hangar doble de pintura aeronáutica de última generación, una instalación que supondrá una inversión de más de 10 millones de euros y la creación de hasta 85 empleos directos. Las obras arrancarán antes de que acabe este año y la instalación está prevista que entre en servicio en el primer semestre de 2027.
El acuerdo fue presentado en una reunión entre el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, y el fundador y CEO de AG, José Capilla. También participaron la directora general de Aerocas, Raquel París, y el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos, Marc García. No es una reunión de cortesía: detrás hay un proyecto concreto, con plazos definidos y una apuesta institucional que lleva años gestándose.
Un hangar para aviones de fuselaje estrecho en pleno Mediterráneo
La instalación ocupará una superficie aproximada de 6.000 metros cuadrados dentro de la plataforma industrial del aeropuerto. El centro estará diseñado para atender aeronaves de aviación ejecutiva y aviones comerciales de fuselaje estrecho, en concreto las familias Airbus A320 y Boeing B737, los modelos más operados en rutas de corto y medio radio en todo el mundo. La intención es ofrecer servicios tanto a operadores nacionales como internacionales, convirtiendo a Castellón en un punto de referencia regional para el mantenimiento de la imagen exterior de las flotas.
Pintar un avión no es un proceso menor ni rápido. Requiere instalaciones especializadas con control de temperatura, humedad y ventilación, personal altamente cualificado y productos homologados. Un trabajo que, hasta ahora, las aerolíneas deben llevar a cabo en un puñado de centros concentrados en determinados nodos europeos. La llegada de AG a Castellón amplía ese mapa.
"Tras consolidarnos como una empresa de referencia en Europa en el ámbito de los interiores aeronáuticos, hemos decidido ampliar nuestro portfolio de servicios incorporando actividades de pintura exterior para aeronaves comerciales y privadas." - José Capilla, fundador y CEO de Aeronáutica Gestión
La elección de Castellón, una decisión estratégica
¿Por qué Castellón y no otro aeropuerto? La respuesta de José Capilla apunta a factores que van más allá de la geografía. La ubicación en el arco mediterráneo, la disponibilidad de suelo para nuevos desarrollos industriales y, sobre todo, el respaldo institucional de Aerocas y la Generalitat Valenciana fueron determinantes. Aerocas trabaja para afianzar la presencia de compañías aeronáuticas y facilitar la llegada de nuevas firmas con el objetivo de crear en Castellón un hub industrial aeronáutico de referencia en el Mediterráneo.
"La elección del aeropuerto de Castellón responde a factores estratégicos como su excelente ubicación dentro del arco mediterráneo, su capacidad de crecimiento y la disponibilidad de espacio para nuevos desarrollos industriales." - José Capilla, fundador y CEO de Aeronáutica Gestión
El contexto importa. El aeropuerto ha superado los 300.000 pasajeros en 2025, su objetivo anual, y ha batido su récord de operaciones con más de 11.500 vuelos registrados. Para 2026, tiene confirmadas 16 rutas regulares, un nuevo máximo histórico. Un aeropuerto en alza, con suelo disponible y ambición industrial: ese es el escenario que ha atraído a Aeronáutica Gestión.
Sostenibilidad, formación y una visión a largo plazo
El proyecto no se agota en el hangar de pintura. La compañía ha diseñado una hoja de ruta más amplia para su presencia en Castellón. En fases posteriores, prevé abrir una base especializada en interiores y limpieza técnica de aeronaves, tanto comerciales como ejecutivas. Y más allá de los servicios directos, AG quiere impulsar un centro de formación en pintura aeronáutica para nutrir de nuevos profesionales un sector con creciente demanda laboral y escasa oferta formativa especializada.
La instalación ha sido concebida además bajo criterios de sostenibilidad, eficiencia energética y respeto medioambiental, una condición cada vez más exigida en el sector aeronáutico europeo, donde las presiones regulatorias sobre la huella ambiental de las operaciones de mantenimiento van en aumento.
"La ejecución de esta inversión va a suponer la creación de empleo cualificado y refuerza el papel del aeropuerto como motor de desarrollo y de dinamización económica del territorio." - Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación de la Generalitat Valenciana
Aeronáutica Gestión, casi tres décadas pintando el sector por dentro
Fundada en 1997, Aeronáutica Gestión tiene su sede central en Madrid y cuenta con delegaciones en Málaga, Mallorca, Sevilla, Barcelona y Países Bajos. Su especialidad hasta ahora ha sido el mantenimiento, renovación, certificación e ingeniería de interiores aeronáuticos para operadores de aviación comercial y ejecutiva en toda Europa. El salto hacia la pintura exterior representa, según sus propias palabras, una evolución lógica: crecer desde el interior hacia la superficie de las aeronaves.
Para el aeropuerto de Castellón, la llegada de AG es una pieza más en un puzle que ha generado un ecosistema que crea industria, conocimiento y tecnología, situándose como una herramienta estratégica para el futuro económico y social del territorio. Un aeropuerto que, durante años, fue señalado como un elefante blanco, parece decidido a demostrar que también puede ser una fábrica de empleo cualificado.