El Museo de la Ciudad de Castellón (MUCC) ha presentado un nuevo itinerario de visitas guiadas dedicado a La Panderola, el histórico tranvía de vapor que conectó la Plana entre 1888 y 1963, recuperando su memoria urbana.
La iniciativa ha sido presentada por el concejal de Cultura en funciones, Vicent Sales, y la vicerrectora de Cultura, Carmen Lázaro, junto a los historiadores Pablo Marco, Raül Pons y Javier Soriano, con apoyo de la Asociación de Amigos del Ferrocarril.
Seis paradas para reconstruir la historia del tranvía
El recorrido propuesto por el MUCC se estructura en seis paradas que conectan el Grao con el centro urbano de Castellón, desde la plaza de La Panderola hasta la estación de Borrull, pasando por distintos antiguos apeaderos del trazado original.
Las paradas incluyen enclaves como la calle Escultor Viciano, la plaza de la Paz, la calle Pelayo, la calle Herrero y el Sequiol, espacios donde el antiguo tranvía realizaba paradas clave para viajeros y mercancías de la provincia.
La Panderola, oficialmente Tranvía de Vapor de Onda al Grao, nació para transportar naranjas y azulejos hacia el puerto, llegando a superar el millón de viajeros y convirtiéndose en un eje clave del desarrollo económico de la provincia.
Audioguía y acceso en varios idiomas
El nuevo itinerario podrá realizarse mediante audioguía, guía en papel o formato digital, con contenidos disponibles en castellano, valenciano, inglés y francés, facilitando así el acceso a visitantes locales y turistas interesados en el patrimonio ferroviario.
Los materiales informativos estarán disponibles para descarga en dispositivos móviles a través de la web del MUCC y del portal de la Universitat Jaume I, además de poder recogerse en las Tourist Info y sedes del museo.
Vicent Sales ha destacado que la iniciativa supone un "homenaje "a un transporte que "cambió la historia de la provincia", subrayando la importancia de recuperar su legado para las nuevas generaciones y "reforzar la identidad cultural" de Castellón.
El proyecto busca acercar a la ciudadanía un episodio clave de la modernización del territorio, invitando a recorrer antiguos espacios ferroviarios que conectaban municipios como Vila-real, Onda, Burriana, Almassora y el Grao de Castellón histórico de la zona.