El Museu de la Ciutat de Castelló (MUCC) ha presentat un nou itinerari de visites guiades dedicat a La Panderola, l'històric tramvia de vapor que va connectar la Plana entre 1888 i 1963, recuperant la seua memòria urbana.
La iniciativa ha sigut presentada pel regidor de Cultura en funcions, Vicent Sales, i la vicerectora de Cultura, Carmen Lázaro, juntament amb els historiadors Pablo Marco, Raül Pons i Javier Soriano, amb el suport de l'Associació d'Amics del Ferrocarril.
Sis parades per a reconstruir la història del tramvia
El recorregut proposat pel MUCC s'estructura en sis parades que connecten el Grau amb el centre urbà de Castelló, des de la plaça de La Panderola fins a l'estació de Borrull, passant per distints antics baixadors del traçat original.
Les parades inclouen enclavaments com el carrer Escultor Viciano, la plaça de la Pau, el carrer Pelayo, el carrer Herrero i el Sequiol, espais on l'antic tramvia realitzava parades clau per a viatgers i mercaderies de la província.
La Panderola, oficialment Tramvia de Vapor d'Onda al Grau, va nàixer per a transportar taronges i taulells cap al port, arribant a superar el milió de viatgers i convertint-se en un eix clau del desenvolupament econòmic de la província.
Audioguia i accés en diversos idiomes
El nou itinerari podrà realitzar-se mitjançant audioguia, guia en paper o format digital, amb continguts disponibles en castellà, valencià, anglés i francés, facilitant així l'accés a visitants locals i turistes interessats en el patrimoni ferroviari.
Els materials informatius estaran disponibles per a descàrrega en dispositius mòbils a través de la web del MUCC i del portal de la Universitat Jaume I, a més de poder recollir-se en les Tourist Info i seus del museu.
Vicent Sales ha destacat que la iniciativa suposa un "homenatge" a un transport que "va canviar la història de la província", subratllant la importància de recuperar el seu llegat per a les noves generacions i "reforçar la identitat cultural" de Castelló.
El projecte busca acostar a la ciutadania un episodi clau de la modernització del territori, invitant a recórrer antics espais ferroviaris que connectaven municipis com Vila-real, Onda, Burriana, Almassora i el Grau de Castelló històric de la zona.