El puerto de Castellón se prepara para abrir una nueva etapa que situe a esta infraestructura portuaria a la cabeza de la producción de energía eólica marina en el arco Mediterráneo. Un título que quiere obtener gracias a la construcción de un nuevo hub para la industria eólica marina ‘offshore’ en la dársena sur. Así, este nuevo entorno albergará la sede de diferentes empresas dedicadas a este ámbito productivo en expansión, ya que permite conseguir de manera asequible energía limpia.
Se trata de un proyecto que ya ha sido aprobado por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón y que, además, fue publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el pasado viernes 5 de julio. Con ello, el proyecto de ordenación para el desarrollo de una nueva zona epicentro de corporaciones productoras de energía eólica empieza a andar e inicia la búsqueda de empresas interesadas en conseguir una concesión de dominio público portuario. Estas concesiones estarán vinculadas a la construcción y explotación de instalaciones destinadas a la energía eólica marina, prioritariamente flotantes. Posteriormente la Autoridad Portuaria realizará un análisis de viabilidad de cada solicitud.
Al respecto, el presidente de PortCastelló, Rubén Ibáñez, explicó que “el puerto de Castellón en el más idóneo de todo el arco mediterráneo para el desarrollo de ese tipo de industria por razón de su ubicación, calado, disponibilidad de espacios y de plazos de puesta a disposición de futuros concesionarios en base a la planificación de las obras en ejecución y proyectadas”.
En esa línea, Ibáñez recalcó el carácter estratégico del sector industrial de la energía eólica marina en España y Europa por su papel esencial para conseguir el objetivo de disponer de energía descarbonizada asequible. Asimismo, hay que destacar que la Autoridad Portuaria ha recibido seis cartas de apoyo para el desarrollo de este proyecto por parte de grupos empresariales de primer nivel en la industria de la energía eólica, como son la Asociación Eólica Española (AEE), Ferrovial, Acciona, Nervion Naval Offshore (Grupo Amper), Bluefloat Energy y Saitec.
De hecho, el fomento de la introducción de nuevos métodos que permitan alcanzar el objetivo de generar energía limpia y emplearla en los recintos portuarios cumple con una de las metas fijadas por la Unión Europea que estipula que en el año 2030, al menos el 45 % de la energia consumida en estos puntos deberá provenir de fuentes renovables.
Inicio de las obras
En ese sentido, este futuro proyecto cuenta con una inversión inicial de más de 6 millones de euros entre diferentes actuaciones que servirán para crear la infraestructura donde se asentarán las empresas de energía eólica: un espacio de más de 420.000 metros cuadrados que se destinarán al negocio eólico.
Además, y tal y como aseguró el presidente de la entidad portuaria, esta iniciativa aspira a conseguir la financiación de los Fondos IDEA-MRR, unos fondos públicos para incentivar el desarrollo de infraestructura portuaria destinada a la energía eólica marina que PortCastelló incluyó en su Plan de Empresa 2024-2025.
Así, las obras para su creación ya han comenzado con la construcción de la mota de cierre de 850 metros: unos trabajos que fueron adjudicados por 5,3 millones de euros y que permitiran aflorar una explanada terrestre de 385.000 metros cuadrados de superficie. Asimismo, también han empezado las actuaciones (que cuentan con un presupuesto de 1 millón de euros) y que permitirán ampliar en 865 metros lineales el muelle de Costa de la dársena sur del puerto.