L'AP-7 i l'N-340 són les dos carreteres de la província de Castelló que acumularen més accidents amb víctimes durant 2025, segons el desglossament provincial de sinistralitat viària corresponent a eixe exercici.
En concret, l'autopista AP-7 va registrar 90 accidents amb víctimes, mentre que la carretera nacional N-340 va comptabilitzar 67 sinistres. Entre ambdues sumaren 157 accidents que almenys una persona va resultar ferida o morta.
La informació permet identificar les vies que concentraren més accidents en termes absoluts, encara que no significa necessàriament que siguen les més perilloses per quilòmetre recorregut. Per a establir eixa comparació seria necessari tindre en compte altres factors, com la longitud de cada carretera i el volum de vehicles que hi circulen.
Les dades cobren especial rellevància després que la Direcció General de Trànsit (DGT) haja publicat el seu últim balanç nacional, corresponent a octubre de 2026, que reflectix 73 morts en les carreteres espanyoles durant eixe mes.
L'AP-7 i l'N-340 encapçalen la sinistralitat a Castelló
L'autopista AP-7 ocupa la primera posició provincial per nombre d'accidents amb víctimes durant 2025. En esta via es van comptabilitzar 90 sinistres i tres persones mortes en els trams corresponents a la província de Castelló.
La segona posició correspon a l'N-340, amb 67 accidents i tres morts. Ambdues carreteres constituïxen dos dels principals eixos viaris del litoral castellonenc i connecten diferents municipis de la província amb la resta del corredor mediterrani.
La seua presència en les primeres posicions ha d'interpretar-se tenint en compte que suporten desplaçaments de llarg recorregut i trànsit de distinta naturalesa. El nombre absolut d'accidents resulta útil per a conéixer on es concentra la sinistralitat, però no permet determinar per si sol el risc individual de circular per una carretera.
Les deu carreteres de Castelló amb més accidents
El desglossament provincial corresponent a 2025 identifica les següents vies interurbanes entre les quals van registrar un major nombre d'accidents amb víctimes:
-
AP-7: 90 accidents i tres morts.
-
N-340: 67 accidents i tres morts.
-
CV-10: 38 accidents i un mort.
-
CV-20: 23 accidents i cap mort.
-
CV-18: 22 accidents i cap mort.
-
N-340a: 19 accidents i un mort.
-
CV-190: 15 accidents i cap mort.
-
CV-15: 14 accidents i cap mort.
-
CV-147: 14 accidents i cap mort.
-
N-225: 11 accidents i tres morts.
La classificació mostra que la sinistralitat no es concentra únicament en les grans vies nacionals i autopistes.
També apareixen carreteres autonòmiques i provincials utilitzades habitualment per a desplaçaments entre municipis, accessos a zones industrials i connexions amb l'interior de Castelló.
La CV-10, amb 38 accidents, ocupa la tercera posició, mentre que la CV-20 i la CV-18 completen els cinc primers llocs.
Més de 1.000 accidents amb víctimes a Castelló durant 2025
El balanç provincial de 2025 recull 1.091 accidents amb víctimes, incloent-hi tant vies urbanes com interurbanes. D'ells, 563 es van registrar en carreteres interurbanes i 528 en vies urbanes.
En conjunt, estos sinistres van provocar 28 morts, 187 ferits hospitalitzats i 1.290 ferits que no van precisar hospitalització. La xifra total d'accidents amb víctimes va augmentar en 25 respecte a 2024, la qual cosa representa una pujada del 2,3 %.
Estes dades reflectixen que la seguretat viària afecta tant els grans desplaçaments per carretera com la mobilitat quotidiana dins de les poblacions. No obstant això, les xifres d'accidents amb víctimes no s'han de confondre amb el nombre total d'incidències de trànsit, que també pot incloure avaries, obstacles, retencions i accidents sense lesionats.
La Comunitat Valenciana registra huit morts en octubre de 2026
La Direcció General de Trànsit ha publicat esta setmana el balanç nacional de sinistralitat corresponent a octubre de 2026.
Segons l'organisme, 73 persones van morir en 70 accidents mortals registrats en vies interurbanes espanyoles, huit menys que durant el mateix mes de 2025. La Comunitat Valenciana va comptabilitzar huit víctimes mortals, enfront d'una en octubre de l'any anterior, la qual cosa suposa el major increment interanual entre les comunitats autònomes.
Les dades de la DGT mostren també que les carreteres convencionals van concentrar més de set de cada deu morts registrades a Espanya durant octubre. A més, els motoristes van representar un dels col·lectius especialment afectats, amb 27 morts en el conjunt del país.
És important assenyalar que estes xifres corresponen a l'àmbit nacional i autonòmic. No permeten atribuir els huit morts de la Comunitat Valenciana a la província de Castelló.
La DGT ha insistit en la importància d'utilitzar els sistemes de seguretat i extremar la precaució en els desplaçaments, especialment en vies amb circulació en ambdós sentits. La combinació de les dades provincials de 2025 i de l'últim balanç nacional d'octubre de 2026 permet situar la seguretat viària entre les qüestions d'actualitat que afecten Castelló.
Ara per ara, la AP-7 i l'N-340 encapçalen el llistat provincial d'accidents amb víctimes, mentre que les estadístiques recorden la necessitat de distingir entre concentració de sinistres, mortalitat i risc real de cada tram de carretera.