L'Ajuntament de Castelló i l'Autoritat Portuària han donat un pas significatiu en la materialització de la Via Verda Ciutat de Castelló, un ambiciós projecte que transformarà l'antic traçat ferroviari en un corredor ciclopeatonal. Este avanç s'ha concretat en l'agilització dels tràmits per a la redacció del projecte constructiu, marcant una fita en l'estratègia d'integració port-ciutat que ambdues administracions han impulsat.
La iniciativa, que busca reconvertir una infraestructura en desús en un espai d'oci i mobilitat sostenible, ha sigut el tema central d'una reunió clau celebrada el 25 de maig de 2026 en PortCastelló. En este encontre han participat figures destacades com l'alcaldessa de Castelló, Begoña Carrasco; el president de l'Autoritat Portuària, Rubén Ibáñez; i Ricardo Huerga, Cap de Projectes de la gerència de Vies Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. També han estat presents la tinent d'alcalde del Grau, Ester Giner, i el director de PortCastelló, Manuel J. García, reafirmant el compromís conjunt amb este projecte transformador.
Un compromís amb el Grau i la ciutat
L'alcaldessa de Castelló, Begoña Carrasco, ha emfatitzat la rellevància d'esta actuació, especialment per al districte del Grau. "Esta actuació és especialment important per al Grau, perquè suma un nou projecte transformador del qual es beneficia tota la ciutat. Suposa complir amb un compromís electoral, complir amb la paraula donada. Una actuació orientada a dotar la ciutat d'una Via Verda per a caminar, fer esport, desplaçar-se de forma sostenible i gaudir de l'entorn, posant en valor el traçat de l'antiga via del tren que porta fins a l'ermita de la Magdalena", ha declarat Carrasco.
La primera edil també ha subratllat el valor històric i cultural del traçat. "Parlem d'un camí que forma part de la nostra identitat, de les nostres tradicions i de la nostra història, i per això, és important el pas cap avant que donem hui units: l'Autoritat Portuària, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles i l'Ajuntament. La col·laboració institucional és clau per a fer realitat projectes que milloren Castelló", ha afegit, destacant la importància de la cooperació entre entitats per al progrés de la capital de la Plana.
Col·laboració institucional i tràmits administratius
El president de l'Autoritat Portuària, Rubén Ibáñez, ha qualificat la reunió com a "molt fructífera" i ha reiterat el compromís de la seua institució amb la integració port-ciutat. Per a agilitzar el procés, Ibáñez ha anunciat que traslladarà a Ports de l'Estat la necessitat i la voluntat de donar de baixa del catàleg d'infraestructures del port de Castelló esta via fèrria, que ha romàs inactiva des de l'any 2017. Este tràmit administratiu és fonamental per a poder avançar en la redacció del projecte constructiu, la duració estimada del qual és de quatre mesos.
Detalls del traçat i connexions
El projecte de la Via Verda Ciutat de Castelló contempla la reconversió de l'antic accés ferroviari nord al port en un itinerari ciclo-vianant d'aproximadament 6,55 quilòmetres de longitud. Este nou recorregut connectarà el Grau amb Sant Francesc de la Font i l'emblemàtica Ermita de la Magdalena, unint punts clau de la geografia local.
El traçat s'iniciarà estratègicament en l'entrada per l'Avinguda Ferrandis Salvador i culminarà en la glorieta reguladora davall la carretera CV-149. En este punt, la Via Verda enllaçarà de manera directa amb la xarxa de carril-bici ja existent en la ciutat, creant una connexió fluida i segura per a ciclistes i vianants que desitgen explorar l'entorn de Castelló de forma sostenible.
Recuperació patrimonial i ambiental
La Via Verda no sols s'ha concebut com un espai per a la mobilitat, sinó també amb una clara vocació de vertebració del territori i recuperació del patrimoni. El recorregut discorrerà per un entorn que facilitarà als ciutadans l'accés segur a enclavaments d'elevat valor patrimonial i cultural. Entre estos punts d'interés es troben l'Ermita de Sant Francesc de la Font i La Pedrera, l'antiga pedrera històrica d'on es va extraure el material original per a la construcció del propi Port de Castelló. Este projecte, per tant, contribuirà a posar en valor i protegir estos importants elements de la història i la identitat local.
Seguretat per a vianants i ciclistes
Un dels pilars fonamentals d'esta reconversió és la millora de la seguretat viària. Amb la creació d'una plataforma segregada, la Via Verda garantirà als seus usuaris —principalment caminants i ciclistes— un espai òptim i protegit per a la pràctica de les seues aficions i la seua mobilitat quotidiana. Esta infraestructura eliminarà per complet el risc d'accidents associats al trànsit en carreteres i vies interurbanes, oferint un entorn tranquil i segur per al gaudi de la naturalesa i el patrimoni de Castelló.