La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Castelló pren forma a poc a poc i ja hi ha més espais que encaren la recta final de les obres. Esta setmana, Sergio Toledo, regidor d'Urbanisme de l'Ajuntament de Castelló, ha fet balanç del progrés de les obres en la ZBE de la capital de la Plana i ha destacat que el primer tram del carrer Sant Vicent i el carrer San Francisco encaren el seu últim mes de treballs.
“S'està complint el calendari previst. Per als mesos d'estiu estaran concloses les intervencions a Sant Vicent i San Francisco, mentres que els carrers Asensi i Herrero continuaran avançant notablement”, ha assegurat Toledo.
Principals actuacions
Tal com ha assenyalat Toledo, al carrer Sant Vicent (tram entre avinguda del Rei i Santos Vivancos), s'ha iniciat la col·locació de llamborda en la vorera nord, després de la qual cosa es procedirà a la demolició de la vorera sud i la creació de la rasa per al sistema de proveïment d'aigua.
Per part seua, al carrer Sant Francesc, les tasques d'empedrat continuaran durant dos setmanes. Una vegada finalitzen, s'asfaltarà la calçada, s'instal·larà el mobiliari urbà i es realitzaran les plantacions que completaran la reforma.
Avanços sense incidències als carrers Herrero i Asensi
En paral·lel, els carrers Herrero i Asensi seguixen la seua transformació. Segons Toledo, no s'han registrat incidències durant els treballs. En concret, al carrer Herrero, s'està instal·lant la nova canonada d'aigua potable en la vorera ja demolida. El trànsit continua habilitat en un dels carrils.
Al carrer Asensi, la vorera nord ja ha sigut completament demolida, i s'està finalitzant la rasa per a les instal·lacions d'aigua potable.
Canvis en la circulació i accessos al centre
L'Ajuntament ha recordat els itineraris alternatius per a evitar complicacions de trànsit, especialment en accessos al centre de Castelló:
- Carrer Asensi: tancada al trànsit. Alternativa per carrer Fola en direcció a avinguda Casalduch.
- Accés a pàrquings en Ramón y Cajal i Bartolomé Reus serà possible per carrer Moyano, que canvia de sentit entre Bartolomé Reus i Ramón y Cajal.
- Veïns amb pàrquing en Luis Vives i Temprado podran accedir per carrer Escultor Viciano.
- La parada d'autobús en Asensi queda anul·lada temporalment, encara que es manté la parada en Herrero.
Un projecte finançat per fons europeus per a transformar Castelló
La creació d'esta Zona de Baixes Emissions forma part del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat amb fons europeus. Este ambiciós pla té com a objectiu ampliar les zones verdes en el centre de Castelló, augmentar els espais d'aparcament i millorar l'accessibilitat urbana i per als vianants.
Cal recordar que una Zona de Baixes Emissions (ZBE) a Espanya és una àrea delimitada, generalment en nuclis urbans, on es restringix l'accés a vehicles més contaminants per a millorar la qualitat de l'aire i reduir l'impacte ambiental. Estes zones estan regulades per la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica i són obligatòries en municipis de més de 50.000 habitants, així com en aquells amb problemes significatius de contaminació. En les ZBE, l'accés està condicionat pel distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT), que classifica els vehicles segons les seues emissions.
Els vehicles més contaminants, com els que no tenen etiqueta o compten amb l'etiqueta B, poden veure limitat el seu accés o enfrontar sancions si ingressen sense autorització. L'objectiu de les ZBE és fomentar una mobilitat sostenible, protegir la salut pública i promoure l'ús del transport públic, la bicicleta i els vehicles elèctrics o menys contaminants.